Visar inlägg från september 2019

Tillbaka till bloggens startsida

Att beställa biljett själv på nätet

Det blir billigare men man ska ha gott om tid och bra anslutning till nätet. OCH MAN MÅSTE HA BRA TÅLAMOD SAMT LÄSA IGENOM ALL INFORMATION SOM FINNS NÄMND I BESTÄLLNINGSFORMULÄRET. FYLL I ALLA FÄLT.

Alla namn som nämns i passet måste skrivas in i beställningen exakt så som de står i passet. Är det stor bokstav i passet ska det var stor bokstav i beställningen också o.s.v.

Slarva inte med detta, för är det inte exakt kopierat kanske du inte blir insläppt i det land du vill besöka. Kan t.o.m. bli så att du inte kommer vidare när du ska byta flygplan på vägen till ditt semestermål. Många länder utanför EU är oerhört petiga med att biljetten ska stämma med passet i alla avseenden. 

Om du måste ändra något efter att du betalat resan till en agentfirma så är det oftast så att du måste avbeställa hela resan för att sedan göra en helt ny beställning. Det kan då krävas en avbokningsavgift om ibland tusen kronor eller mera.

Om du har köpt din resa direkt av ett flygbolag brukar det kunna göras ändringar i beställningen utan ändringsavgift eller ombokningsavgift.

Så ett gott råd är att du bör undvika agentföretag och istället beställa paketresa direkt hos flygbolag. Betala då alltid resan med kreditkort (ej betalkort) så att du kan ställa krav på ersättning från det i de fall flygbolaget inte vill ersätta dig för förseningar och annat.

Fullmakter och andra dokument måste absolut vara utskrivna på papper utan hål oavsett var på papperet de befinner sig därför att hålen kan tydas som att dokumentet är makullerat. Det gäller även hål för insättning i pärm så använd plastfickor med pärmhål!

Trevlig resa!

Fritidsbåtsplats som ger bättre miljö

Ja nu har jag genomskådat onyttan med plats för båten i vatten när den inte används. Ja...för nu har jag hittat det som är billigast och bäst för min ekonomi, milön och för båten. Det började när jag tog upp båten i höstas och jag fick hyra en högtryckstvätt för dyra pengar och hyra vinterplats för ännu dyrare pengar och betala den hutlöst dyra räkningen för sommarplatsen vid bryggan för båten när den ligger i vattnet. 

För att förbättra min ekonomi  och även miljön i samband med båthanteringen har jag skaffat elvinsch på trailern och en åretruntplats inomhus i varmhall. Det blir billigare än tidigare och jag behöver inte måla giftig färg på båtens botten!  Jag borde få miljöbidrag för det här!  Hur som helst så är jag mycket nöjd inombords! Nu när det regnar kan jag putsa på båten INOMHUS OCH VARMT. Ja nu är det dags att påverka båtplatshusets ägare så han monterar solceller på taket.....miljön framför allt!

Det har ju kommit nya miljoner i bidragskassan för solceller hörde jag på nyheterna i TV. Men de pengarna är redan inbokade för i år hörde jag också!  Ja, ja, det är ju inte miljövänligt att tillverka solceller heller, iallafall vet man inte det ännu riktigt...eller vet man det verkligen? Någon som vet det här inte hört av sig i något TV-program vad jag vet. Jag har ju gjort mitt nu när jag inte åker till Norge och köper giftfärg till båten. Eller kan jag göra mera saker för att rädda miljö?

Ja en elektrisk motor i båten kanske.....? Hörde att man i en framtid ska kunna framställa elektricitet genom att använda en liten atomreaktor!  Men det är ju inte miljövänligt heller. Kanske kan man ta ut lite energi ur den globala uppvärmningen så att jorden blir lite svalare? Nä, men så kan man väl intd tänka?

Jo då det kan man absolut göra! Som kreatör kan man tänka vad som helst men inte göra vad som helst. Man ska skaffa sig kunskap innan man börjar göra saker!  Många har investerat i hissanordningar för sina båtar så de inte ligger i vattnet mellan båtturerna så det rör på sig lite i alla fall! Men att tillverka sådana hissar är ju inte bra för miljön. Ju mer fossila ämnen vi tar upp ur marken ju mer negativt påverkas miljön.

Min granne köper utsläppsrätter och gör därför inte några åtgärder som förbättrar miljön, men vad är det för vits att köpa sig rätten att fördärva miljö när en investering i konkreta åtgärder kostar lika mycket?  Jag gör hellre åtgärder i min vardag än betalar för att dyvla på någon annan en massa jobb! Det är kul att värna om miljö. 

Ren miljö och rent samvete inför kommande generationer visar på empatisk förmåga. Så jag putsar vidare på mina miljövänliga lösningar.

Toppen på skorstenen blir lagad

Svindlande känsla att klättra på taket runt en skorsten som behöver muras om på toppen.  Stenarna  ligger lösa och bruket har blåst bort. Det är de tre översta skiften som tappat greppet. 

För att klara jobbet behöver jag en säkerhetssele på mig och ett rep runt skorstenen samt ett rep att sätta mellan min sele och skorstensrepet eller metalstegen på taket. 

Det får bli den säkerhetslina med krokar i ändarna som jag brukar ha i båten och säkerhetsselen som hörde till. Jag litar på den utrustningen, på att den håller mig kvar vid skorstenen och stegen utan att hindra mig från att jobba bra. Linan är av en typ som har resår så den kan vara kort och ändå töjas ut till cirka två meters längd. 

Men det finns ett men ändå, man ska ha två krokar så att man sitter fast med den ena medan man flyttar den andra till ny fästpunkt. Men det räcker ju inte att man sitter fast däruppe på taket utan även när man ska ner och hämta mera prylar från marken. 

Jag är ju helt själv så måste ju ta mig ner och blanda bruk för att sedan ta mig och bruket upp på taket. Bruket är tungt, så att bära upp det och samtidigt klättra upp själv är inte att tänka på. Får svindel bara av tanken! 

Men då! Då infinner sig en bild i mitt huvud. Den visar tre stegar som hålles samman i ändarna med spännband runt stegpinnarna och en bräda under som styr ändarna rakt mot varandra. Men bruket kan ju inte ta sig upp självt medan jag tittar på. Jag sätter därför ett block i översta stegpinnen och ett i den nedersta, hittar ett flaggsnöre som var tänkt vara i flaggstången men som nu får dra upp mitt material med hjälp av en vinsch och en enkel släde.

 Jag ställer hinken med murbruk på släden och upptäcker då att det behövs en låda eller nåt som man kan ställa hinken i så den inte välter. Hos mig är ju tanke och handling ett, så ner i källaren och rota bland skräpet som visar sig omfatta en plastlåda passande att fästa på släden, vilken tur man kan ha! 

När man vevar på vinschen och hinken börjar röra sig uppåt styrd av den lutande stegen, uppåt ett vevtag, uppåt ett vevtag och så vidare till toppen och därmed skorstenen käns ett välbehag.

 Pust och hurra! Det funkade ju. Så ner med fem tegelstenar åt gången i lådan. Efter det klättrar jag upp själv och flyttar livlinekrokarna varannan gång så att jag alltid är säkrad. Högst upp sätter jag den lediga kroken i säkerhetslinan runt skorstenen. Tur att jag primat överallt där bruket ska fästa så att tegelstenarna fäster ordentligt. 

Primern har fått torka över natten. Under murningen gäller en gammal devis från segelfartygens tid då man sa "en hand för livet och en för jobbet".och det gäller ju på hustak såväl som i master på stora segelfartyg. 

Så murar jag sten vid sten med bruk och mäter av med vattenpass så det blir i våg och rakt. Nu har jag beställt en plåthuv att sätta på toppen så regn och snö rinner av på ett bra sätt. Den ska få en lucka på toppen så att sotaren kommer åt att göra rent.

 Det är bara ventilationskanaler i skorstenen numera men har varit tre kakelugnar och två vedspisar förutom en för ventilation från köket och från ett kök i källaren. Där i källaren fanns även en tvättstuga med vedeldad tvättgryta. Så det var mycket som skulle ut genom dkorstenen på den tiden i början på nittonhundratalet! 

De fick ha noggrann kontroll så att rätt spjäll var stängda.